
欢迎访问 无锡科技 运动健康网
工作时间 : 周一 to 周六 - 9:00 to 18:00 电话 : +18845253369
1月15日消息,宝马发言人弗洛里安·莫泽(Florian Moser)在致BMWBLOG的邮件中透露,最后一辆X4已于2025年11月完成组装。
目前X4(G02款)已从美国官网下架,虽然部分国家的官网上仍有该车型的展示页面,但消费者已无法进行个性化定制下单。
X4此番退出市场,大概率原因可归结为这三点:个性层面,该车与X3同平台打造,车身尺寸、轴距差异较小,外观又与X6相近,产品辨识度不足。
空间层面,后排空间、后备箱容积有限,头腿空间局促,后窗尺寸小;动力层面,2019款起仅搭载2.0T发动机,动力参数与X3一致。
宝马并未规划第三代燃油版X4,其继任者为全新纯电轿跑SUV——iX4(内部代号NA7)。
此前已有谍照流出,新车采用大溜背造型,前大灯狭长且棱角分明,双肾进气格栅尺寸缩小,车身配备扁平轮拱,腰线呈上扬走势,尾灯为与iX3一致的L形设计,符合现代宝马车型的外观特征。
iX4的空间表现预计与X4、X6相当,较传统硬顶车型略小,低车顶线条会压缩乘客头部空间,后排受影响程度大于前排,后备箱空间也将少于iX3,上一代X3与X4中,轿跑SUV的行李厢空间较方正的X3减少约20%,电动车型间预计也会有类似差距。
此外,该款车型预计于2026年晚些时候亮相,11月在匈牙利德布勒森工厂投产。
原文地址:http://www.jajjdjj.com/news/filing-remediation-accountability.html