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1月15日消息,韩国国土交通部表示,现代汽车汽车公司、保时捷韩国分公司及其他两家汽车制造商将在韩国自愿召回超过34万辆汽车,以修复各类零部件缺陷。
据悉这四家汽车公司共将召回74款车型,总计344,073辆汽车。
本次召回事件涉及多款车型的核心部件缺陷,且不同车企的问题各有侧重:现代汽车的Avante紧凑型车问题源于无级变速器故障;梅赛德斯奔驰的E200轿车存在信息娱乐控制单元软件错误;保时捷卡宴SUV则是环视摄像头系统存在缺陷。
据公开信息显示,此次涉及的多家车企此前均存在召回记录,现代汽车及其关联企业起亚曾于2023年在美国市场,因制动液泄漏问题发起大规模召回。
经美国国家公路交通安全管理局调查核实,相关召回案件累计达16起,涉及车辆数量约640万辆。
其中,现代汽车报告了21起车辆起火案例及21起其他热相关事故,起亚汽车确认了至少10起由制动液泄漏引发的起火或零部件融化事故。
2025年4月,北京现代也曾因高压燃油管端口制造问题,召回部分2024款索纳塔和2025款途胜L汽车。
保时捷方面,2025年7月曾因供应商制造错误导致减震支柱卡环安装不当,召回部分进口Panamera和Taycan系列汽车,涉及车辆1248辆。
奔驰韩国分公司则在2025年9月,因GLC 300 4matic车型转向系统部件松动问题参与过联合召回。
原文地址:http://www.zmb-tech.com/news/contracting-calibration-accountability.html